3月2日，记者专访了全国人大代表、国家橡胶与轮胎工程技能研究中心主任袁仲雪，见到他时，满脸浅笑，像北京晴朗的天空，也不管旅途的疲乏，坐下来接受采访。这次他提了一个《对于在中国轮胎商品上加速推行运用RFID技能的主张》。简单地说，就是在轮胎上运用一个几块钱的芯片，可以对轮胎的生产质量以及上路行驶等等信息得到调集运用，确保轮胎质量，保障交通安全方便。并且，这是中国研制成功的，现已成功开辟出世界市场。
提到这儿，还要讲一个布景。2017年2月22日，美国世界贸易委员会确定自中国进口的卡客车轮胎并未对美国内工业构成本质危害或危害要挟，美国海关将不对自中国进口的卡客车轮胎征收反倾销和反补贴税。
美国这次取消"双反"，无疑是中国轮胎工业的福音，但这并不标明世界市场对华轮胎"双反"的大趋势已从根本上反转，更不标明中国轮胎职业长期以来低价低质竞销的现状已得以改动。
总归要有长久之计。解决之道就在轮胎中运用RFID电子标签技能，完成三个"有利于"，有利于国家加强对轮胎商品尤其是出口轮胎商品的质量监督，有利于消费者对商品质量加以甄别，有利于推动中国轮胎公司注重商质量量，从而标准轮胎职业开展，推进职业的产能优化和转型晋级。
可喜的是，轮胎用RFID电子标签四项世界标准由青岛软控股份有限公司主起草，并有来自全球多家安排及单位参加起草。2015年10月6日，该四项世界标准在ISO正式立项，随后ISO/TC31/WG10(世界标准化安排/轮胎、轮辋及气门嘴技能委员会/轮胎用RFID电子标签)工作组正式建立，该工作组有中国、法国、美国、日本、泰国、英国、德国、卢森堡、意大利等9个国家的43名专家成员(世界轮胎前三强的法国米其林、日本普利司通等集团的技能专家均参加其间)，于2016年7月11-13日在比利时布鲁塞尔召开全球正式发动会。
塑胶制品轮胎用射频辨认(RFID)电子标签、轮胎用射频辨认(RFID)电子标签植入办法、轮胎用射频辨认(RFID)电子标签实验办法、轮胎用射频辨认(RFID)电子标签编码4项标准，早在2014年4月就已被列入工信部2014年第一批职业标准制修订方案(要点)。2016年1月15日，该4项职业标准正式经过工信部批阅经过，并在2016年7月1日开端正式施行。
再来听一下袁仲雪代表的学术解说，轮胎用RFID电子标签的运用，可为中国绿色轮胎商品的等级标识供给数据载体，将等级数据写入轮胎标签内部，完成轮胎等级数据在轮胎全生命周期的绑定，随同轮胎终身运用。一起，RFID技能为每条轮胎供给有用的数据追溯载体，使轮胎更智能，可支持轮胎联网和车联网建造--联系轮胎TPMS，能实时监测轮胎的温度、压力等数据，便于轿车驾驶员随时把握轮胎在运用过程中的情况，从而有用削减安全事故。
硅胶混炼胶科技带来日子的质量进步，做好推行含义严重，事关中国制作的脸皮和形象。把一个个商品做好做精做到高科技，就能逐渐塑造出中国制作中国质量的优异形象和印记。轮胎有着无穷的市场，在互联网时代，轮胎要有灵性才干走得更远。袁仲雪很自傲地说："轮胎用RFID电子标签搜集和记载的轮胎联网数据和绿色轮胎等级等数据，具有真实性、可靠性，可有用完成对轮胎商质量量和全生命周期的监控，筛选落后轮胎产能，在世界国内市场用高质量绿色轮胎商品创造商品品牌，完成中国轮胎职业的晋级开展。"
