轮胎缺陷检测走进“智能时代”
——“轮胎X光缺陷智能检测系统”通过成果鉴定
3月26日，沈阳理工大学与广州市埃恩斯丹工业装备有限公司联合研发的“轮胎X光缺陷智能检测系统”在合肥通过由中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定。鉴定一致认为该产品技术指标先进，应用性强，达到国际先进水平。这标志着我国轮胎X光缺陷智能检测走进智能时代，迈上新的台阶。
众所周知，我国橡胶机械行业检测设备在智能化方面大大落后于橡胶机械的发展，不能满足轮胎行业的转型升级。轮胎重要检测设备之一X光缺陷检测设备长期主要依赖人工在显示屏上用肉眼观察判断，这样漏检及错检率非常高。部分轮胎企业从国外高价购买X光智能检测系统，但其很难适应我国轮胎智能检测的要求，大多购买的设备不能实现智能检测。基于此，沈阳理工大学与广州市埃恩斯丹工业装备有限公司通过产、学、研协同攻关，经过一年多的努力，攻克这一横亘在我国轮胎检测的难关，形成了一套具有自主知识产权的系统性创新成果。产品经合肥万力轮胎有限公司半年多的使用，产品稳定可靠，缺陷漏检率大幅降低，提高了轮胎在线检测效率，满足我国轮胎检测的要求，可提高轮胎使用安全性。
轮胎X光缺陷智能检测系统具有许多创新点：在全球首次利用深度卷积神经网络，对轮胎X光图像进行识别，并根据不同缺陷的复杂程度和细节特性，构建不同的网络模型。具备自动识别和自学习功能，整体漏识率降低，提高识别速度和精度；通过采用自主开发的缺陷定位算法对轮胎X光图像中的轮胎质量缺陷进行识别和定位，解决了原有全钢子午线轮胎内部质量检测难以实现自动化、智能化的技术难题；根据轮胎缺陷所在区域不同的特点，设计不同尺度的特征检测器，提高了缺陷定位精度；通过预训练模型，实现了对轮胎缺陷的自动辅助标注。
“轮胎X光缺陷智能检测系统”具有自主知识产权，可对轮胎内部质量进行自动检测，大幅度提高了轮缺陷识别效率，并能够节约大量的人工成本。该项目填补我国轮胎X光缺陷智能检测系统空白。它的运用和推广将使我国轮胎检测告别“人工”，从此真正走入“智能”时代，将我国轮胎检测设备推向新的台阶。
陈维芳
