4月份以来，国内轮胎市场竞争日趋激烈，各大企业纷纷降价抢市场。
厂家促销政策接二连三
4月初，随着国内疫情逐渐稳定，各大企业、门店纷纷开业。随后，轮胎厂家纷纷公布新的价格政策，同时各种促销形式轮番上演。
了解到，这一轮降价促销范围广泛，从国际一线品牌到国内主流企业，再到低端小厂家，均有涉及。
据卓创调研，4月，在国内全钢胎市场，部分主流产品，外资一线品牌价格同比下降4%-12%不等；国内部分主流“三包”品牌价格，环比下降2%-4%，同比下降8%-16%；个别买断“三包”品牌，环比降价3%-4%，同比降价10%-13%。
4月初及下旬，出现两波降价小高潮，调整幅度在2%-5%。
据悉，半钢胎的降价潮，同样愈演愈烈。
外贸受阻 出口转内销
据了解，国内外疫情发展的时间差，是这次价格战的重要导火索。
4月份，国内轮胎企业全面复工，开工率持续攀升。
卓创数据显示，4月份，山东全钢胎平均开工率超过60%，接近去年下半年水平。
与此同时，海外疫情愈加恶劣，出口订单严重受损。部分出口产品转移到国内，加重了内销市场压力。
据介绍，市场竞争逐步“白热化”，大品牌借助雄厚的资金实力，以及生产成本优势，对中低端市场展开猛烈冲击。
山东广饶一名轮胎企业高管告诉轮胎世界网，疫情对行业的影响，远超预期。
他认为：“国内价格战再起，现在已经到了拼内力，拼综合实力的时候了。”
目前，业界对于5月份国内轮胎价格走势，仍然持悲观预期。
