日前，锦湖轮胎中国董事长杨洵，接受了轮胎世界网专访。
这位轮胎圈的老朋友，从职能角度，解读了锦湖的“重返巅峰”战略。
产能：调结构，找平衡
杨洵首先指出，当前，企业面临的最大压力不是销售，而是生产。
今年下半年，中国汽车出口持续增长，年度销量有望达全球第一。
锦湖的大尺寸轮胎，被原配、替换、出口三大市场争抢。
未来一段时间，他们将着手调整产能结构，并分阶段扩充产能。
产品：发挥中国EV产业优势
杨洵认为，目前，中国在新能源汽车产业上优势明显。
今年，锦湖与业内多家主机厂达成合作，订单增长迅速。
大尺寸轮胎和EV轮胎，一定是锦湖未来的主攻方向。
同时，在快速发展的智能轮胎领域，锦湖也早有布局。
品牌：多一些润滑,少一些摩擦
提到品牌建设，杨洵为轮胎世界网讲述了一个生动的案例。
美伊战争期间，“多一些润滑,少一些摩擦”的广告词，让他印象深刻。
他表示，统一润滑油当时在央视打广告，把握住了时代的风口。
如今，是一个数智化时代，网络直播、AI是一个新风口。
如何利用这些新风口，以低成本快速触达消费者，对轮胎行业来说是个挑战。
锦湖正整积极探索这些东西，以求在零售端达成弯道超车。
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