2024年1月10日，普利司通宣布搭建了全球第一个电动新能源汽车服务平台。据悉，该平台可以将车队与服务提供商进行链接，以更专注于对新能源车队的轮胎服务。

“世界轮胎看中国，中国轮胎看山东。”流行了20年的名言，正在经历挑战——安徽、江苏的轮胎企业、产能正在大跨步跟上。

近日，上市公司海南橡胶发布公告称，收到橡胶收入保险赔款3090.93万元。

1月6日，宝通工业输送(泰国)有限公司在泰国泰中罗勇工业园举行了盛大的奠基仪式，标志着宝通科技集团在泰国全资设立的子公司正式进入建设阶段，这是宝通全球化进程中的又一里程碑事件。

QinRex据泰国1月5日消息，泰国南部4个府治的橡胶种植园遭受洪灾，损失70万莱。泰国橡胶管理局准备了每人3000铢的援助措施以及职业复健津贴。泰国橡胶种植者协会敦促政府加强援助力道，多达数十万莱橡胶园蒙受损失，橡胶价格涨至每公斤52铢，但没有乳胶出售。私营部门指出，如果洪水消退得快，或许不会影响第一季度出口。

2023年海外轮胎市场对中国轮胎的需求暴涨，中国轮胎企业靠出口实现了利润的扭亏为盈；而在主机厂销量大增的刺激下，多家胎企在中国的配套业务也同样玩得风生水起。

历经一年时间，诺记、米其林、马牌和普利司通都为其俄罗斯工厂找到了新的买家，从俄罗斯市场“全身而退”。由于多数轮胎企业俄罗斯业务占比较低，因此此次撤场除了诺记，另外三家轮胎企业几乎没有受到什么业务打击。

2023年，第一家官宣扩产的是外资轮胎企业——固特异。2023年1月，固特异宣布其将投资2亿美元用于固铂昆山二期项目，新增年产高性能子午线乘用车轮胎260万条，预计企业年总产值将超20亿元。